Suite de la bunkerisation de Martin

Par Manu...

J'ai refait l'étanchéité de la baille à mouillage qui était un peu attaquée par l'eau.

J'ai remis de l'époxy, c'est en voie de finition.

Ensuite, j'ai enlevé le guindeau parce que c'était pas la peine de

le trimballer sur 30 000 milles, pour qu'il s'abîme, qu'il prenne l'eau

et puis ça fait du poids pour rien.

J'ai enlevé les coffres des deux bailles à mouillages pour les renforcer

à l'atelier.

Puis je vais reboucher le trou d'alimentation du guindeau.

Voilà, Martin naviguera sans guindeau.

Je continue de mettre des contre hublots sur le roof à l'avant et à 

la hauteur du dog house pour renforcer les plexi.

Je vais m'occuper aussi de l'arrière, en fait la cabine arrière ce n'est

qu'une soute à voile.

Je vais y changer les plexis, je vais les remplacer par du contre plaqué

epoxy.

Voilà, il me semble que comme ça tout devrait résister à des conditions très très fortes, je ne sais pas comment c'est là bas mais le maximum aura été fait.