Manu et Martin autour du monde

Manu et Martin autour du monde

Au delà de la Longue route, les enfants scrutent l'horizon et se questionnent sur l'avenir de leur planète. A la voile, en solitaire et par les mers du Sud, cette Longue Route a été racontée par des enfants. Le 15 août 2018, Manu, à bord de Martin, son bateau, est parti pour un tour du monde sans escale, en passant par les 3 caps: Bonne Espérance, Leeuwin, le Horn. Mes élèves et moi, Michèle, animons ce blog depuis notre classe de CM2 en Martinique pour  la 3ème année scolaire déjà. Bien que Manu n'ait pas pu bouclé son périple à cause d'une terrible tempête à l'entrée de l'Océan Indien ,  nous continuons ce beau projet collectif; cet espace est avant tout un lieu de découvertes et d'échange autour de la mer, les voyages, la voile, le respect de notre environnement et les aventures de Manu et Martin bien sûr !   A vivre et à faire vivre par tous: enfants, amis, familles,  passionnés de bateaux et  amoureux de notre belle terre... Notre petit travail de colibri est d'essayer de tisser un lien entre les enfants du monde, un lien tissé  des vraies valeurs, que sont le respect de l'autre et de notre planète.

MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA

 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA

Aujourd'hui nous vous présentons le 5ème article de Mario sur le canal de Panama. En fait,  il nous a envoyé des photos de leur passage du canal mais il n'a pas eu le temps d'écrire un texte car les Mamarossa sont déjà en train de faire la traversée du Pacifique en route vers les Gambiers en Polynésie.  Alors nous, Anaël et Yanna,  nous avons fait une recherche sur ce canal célèbre. 

 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA

Voici notre recherche sur le Canal de Panama.  On a utilisé Vikidia, cest un Wikipedia pour les enfants. 

Canal de Panama, Panama

Le canal  de Panama est un canal traversant l'isthme en Amérique Centrale. Il relie l'Océan Pacifique (le golfe de Panama) et l'Océan Atlantique (la mer des Caraïbes).

Le canal de Panamá mesure 77,1 km.

La construction du canal de Panamá à été  achevée en août 1914.

C'est Ferdinand de Lesseps qui a dirigé  les premiers travaux.

Travaux de construction sur en 1907.

Plus de quatre-vingt dix ans plus tard, le canal joue encore un rôle très important dans le commerce maritime. Il permet chaque jour à une quarantaine de navires d'éviter de faire le tour de l'Amérique du Sud par le Cap Horn.

Il permet le passage de différentes sortes de bateaux, comme les yachts ou les navires de commerces. La traversée du canal s'effectue environ en neuf heures en cargo et en deux jours en voilier (avec une nuit au mouillage sur le lac Gatun).

 

 
 
Un porte-conteneurs et un cargo passent l'une des nombreuses écluses du canal.

Le canal est constitué de trois lacs artificiels (les lacs Miraflores et Gatún, plus le lac Alajuela, qui sert de réservoir d'eau), de trois ensembles d'écluses et de canaux aménagés.

 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA

 

 
Des voiliers dans le canal.

En moyenne, 14 000 bateaux traversent le canal chaque année. Mais il y a de plus en plus de gros navires qui passent. Il a donc été prévu d'élargir le canal et d'améliorer l'approvisionnement en eau pour un coût de 1 milliard de dollars. Des améliorations ont déjà été apportées aux mécanismes de fonctionnement.

Pour un voilier, cela coûtait dans les1000 dollars l'an dernier et cela semble avoir beaucoup augmenté (presque doublé )  à partir du 1er janvier 2020. Il faut 4 équipiers en plus du skipper pour aider aux manoeuvres pour passer les écluses, les handliners.

 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
  • Les bateaux qui peuvent traverser le canal ne peuvent pas depasser une certaine taille.
  • Un éventuel nouveau canal traversant l'Amérique centrale pourrait être creusé. Ce nouveau canal permettrait d'accueillir des bateaux plus gros. Il serait aussi mieux aménagé et plus moderne.
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA

Le canal et les écluses ont demandé des gros travaux depuis les années 2000. Ce nouvel élargissement du canal a été inauguré le 26 juin 2016.

Elargissement de 2016
Comparaison entre les anciennes écluses et celles inaugurées en 2016.

 

 

 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA

Grâce à ses nouvelles écluses, le canal admet désormais des porte-conteneurs de 12 000 tonnes, pouvant atteindre une longueur de 386 m.

 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA

À qui appartient le canal ?

 
Aux États-Unis, jusqu'en 1977…
… normalement, au Panamá depuis.
Pont des Amériques, côté Pacifique

Pont des Amériques, côté Pacifique

En vidéo, voici le passage en accéléré du Canal de Panama à bord d'un paquebot.

Article rédigé et publié par Anaël et Yanna avec les photos de Mario.

 MARIO DES MAMAROSSA PASSE LE CANAL DE PANAMA
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Commenter cet article

Flora 18/01/2020 20:34

Petite précision : c'est en 1999 que les Etats-Unis ont rétrocédé l'administration du canal à l'état de Panama.
Félicitations pour les recherches en commentaire des belles photos !

francoise serrier 16/01/2020 17:29

J'ai vraiment beaucoup aimé lire cet article, voir les photos et surtout la vidéo en accéléré du passage du canal. Super article les marmailles, bravo et coeur avec les mains !!!!